Funcionarios nacionales de la Administración de Parques Nacionales analizan de dar de baja la concesión de la empresa Patagonia Aventura, la que permitía explotar los servicios de navegación en el lago Viedma y de caminata arriba del glaciar del mismo nombre.

La empresa resultó ser concesionaria luego de la licitación que se realizara en el 2015, y después de haber estado prestando esos servicios desde años antes.

Pagar un canon de un 7% y la construcción de un parador y de infraestructuras en la zona de embarque (bahía Túnel) y cerca del glaciar donde se operaba con los grupos de turistas, entre otras, fueron las obligaciones contraídas por Patagonia Aventura para prestar esos servicios turísticos durante 15 años.

Pero a poco de tener vigencia la concesión, la zona comenzó a tener cambios naturales. El retroceso del glaciar Viedma se aceleró y se tornó mas visible. En mayo de este año, ahoracalafate.com.ar informó que Patagonia Aventura había informado que dejaba de operar. Un comunicado del socio y director de la empresa, Alberto del Castillo, indicó: “como hemos venido informando, en los últimos dos años el retroceso repentino e impredecible del glaciar, nos ha forzado a experimentar cambios constantes en nuestras excursiones”. Lamentablemente los resultados obtenidos han sido muy pobres en cuanto a la cantidad de visitantes”.

Semanas después la empresa hizo una presentación formal ante Parques Nacionales, pidiendo la cancelación de la licitación.

La derogación de la resolución que comprende los compromisos de Patagonia Aventura está siendo analizada ahora por la APN. “Está en etapa de análisis, luego vendrá una etapa de negociación con la empresa. La empresa presentó el pedido argumentando la situación, lo que es muy entendible. Lo que en Parques Nacionales también tenemos que analizar es la propuesta sobre lo económico”, comentó una fuente de APN a ahoracalafate.com.ar.

La licitación obligaba a que la empresa hiciera inversiones que luego quedarían para Parques Nacionales, lo que también forma parte de un plan de negocios que implica una amortización durante los años de concesión, por lo que al cancelarse el acuerdo la empresa propone no tener que cumplir el 100% de las obligaciones pautadas inicialmente, considerando que cumplió de acuerdo al tiempo que explotó los servicios.

Mientras tanto, la empresa ya retiró una de las dos embarcaciones con la que prestaba esos servicios turísticos. Horas atrás la Fond Rouge fue transportada por tierra desde el lago Viedma a la zona de Punta Bandera del lago Argentino para prestar servicios en otro de los emprendimientos turísticos que tiene el grupo Viva Patagonia, al que pertenece Patagonia Aventura.

Esta es la segunda vez que Parques Nacionales debe analizar cambios de importancia sobre licitaciones adjudicadas por cambios naturales.

En el 2015 la empresa Solo Patagonia resultó adjudicataria de una licitación similar, en la zona de Bahía Onelli, cerca del glaciar Upsala, pero haciendo llamados de atención a la Administración de Parques Nacionales sobre que en ese sector podría volver a ocurrir un alud dado tres años antes, cuando una pared de roca, piedras, tierra y árboles se vino abajo, causando un oleaje del lago que destruyó las instalaciones para la atención al turista.

En noviembre del 2016 la APN confirmó el cierre de la navegación del canal Upsala, incluyendo la bahía Onelli, para evitar posibles accidentes ante un eventual nuevo alud, lo que de generó que se comience una negociación entre la administración y la empresa para buscar una alternativa que permita ejecutar la concesión ya acordada, proceso que continúa actualmente.