Fue un fin de semana de opuestos. En la misma fecha en que hubo record de autos en la categoría 800 cc, se registró el menor número de participantes en la 1600cc. Por diferentes motivos (mecánicos, económicos y personales) solo pudieron correr 7 autos en la categoría más potente.

Y eso fue aprovechado al máximo por Willy Jensen, quien sin embargo tuvo auto para pelearle a cualquiera que se presente. Fue contundente obteniendo el mejor tiempo (1:15.441) en la clasificación, ganando la serie de punta a punta, y en la final también consiguiendo la victoria de principio al fin.

A pesar de ser claro, su triunfo fue un tanto incómodo. Es que cuando más ventaja sacaba hubo dos neutralizaciones que le permitieron pegarse a sus perseguidores. En la última tenía a Godfrid en los espejos, que había salido del último lugar tras una fallida serie.

Sin embargo Willy dominó a partir de un auto impecable y una conducción muy prolija. Ganó de punta a punta en forma indiscutible.

Segundo fue Godfrid, que acusó problemas en la caja, tanto en la serie (que corrió en cuarta) como en la final (no entraba la segunda). El podio lo completó Leonardo Daviglus.

Cuarto terminó Fernando Weinmann y quinto Mauro Silva. Abandonaron Héctor Fava y Fernando Cittanti  

La primera serie terminó con 1.Willy Jensen 2.Leonardo Daviglus 3. Fernando Weinmann

La segunda serie culminó: 1.Héctor Fava 2.Fernando Cittanti 3.Mauro Silva 4.Martín Godfrid.